ለተጨናነቀ ማገጃ ማደንዘዣው የመገናኛ ዘዴዎች ምንድ ናቸው?

ለተጨናነቁ ብሎኮች ሻጋታበኮንክሪት አግድ ማሽኖች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ስለዚህ ሻጋታዎች ለተጫነባቸው ማሽን ተስማሚ መሆን አለበት. የእያንዳንዱን ማሽን ዓይነት ዓይነት ዓይነት ሊሆን ይችላል. የኮንክሪት ማገጃ ማሽኖች አምራቾች አምራቾች በአደረጃዎቻቸው እና ችሎታቸው መሠረት ናቸው. 

ስለዚህ ለተጨባጭ ማገጃ ማደንዘዣው የመገናኛ ዘዴዎች ምንድ ናቸው?

ለተጨናነቀ ማገጃ ሻጋታሁለት ክፍሎችን, የታችኛው ሻጋታ እና የላይኛው ሻጋታ የላይኛው ሻጋታውን ወደ ማሽኑ ለማገናኘት ሦስት መንገዶች ናቸው.

የመጀመሪያው መደበኛ መከለያዎችን ወይም ለውዝ መጠቀም ነው. ይህ የግንኙነት ዘዴ የጋራ የግንኙነት ዘዴ ነውለተጨናነቀ ማገጃ ሻጋታ. የላይኛው ሻጋታው በቦታ ወይም ለውዝ ወደ ማሽኑ የግንኙነት መድረክ ተጠግኗል. የማምረቻ ዘዴ እና የግንኙነት መሳሪያዎችን ለማግኘት በዝቅተኛ ወጪ እና ቀላል በሆነ ምክንያት ታዋቂ ነው. ይህ የግንኙነት ዘዴ ለአንደኛ እና መካከለኛ ማሽን ስርዓቶች ተስማሚ ነው.

ሁለተኛው ደግሞ በሳንባ ምች ግንኙነት በኩል ነው. የሳንባ ምች ትስስር በዋነኝነት ወደ ማሽን ወደ ማሽን የመሣሪያ ስርዓት በሳንባ ነጠብጣብ በሚሽከረከረው ክምር ውስጥ ባለው የመሣሪያ ስርዓት ላይ በመጠገን መርህ ላይ የተመሠረተ ነው. ለፈጣን ሻጋታ ለውጦች ስርዓቶች ለመሃል ክፍል እና የላይኛው ክፍል ኮንክሪት ማገጃ ማሽኖች ያገለግላሉ.

ሦስተኛው የሃይድሮሊክ ግንኙነት ነው. የዚህ ግንኙነት መርህ የላይኛው መሞቱ ወደ ማሽኑ መወሰድ በሃይድሮም ፒስተን ውስጥ ባለው ክላች በሚነድድ በማዕከላዊ ፒን በኩል የመድረክ መሣሪያ መሞቱ ነው.